中捷最新進度! 整體路網獲交通部同意

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圖/捷運綠線將於4月25日正式通車營運，未來更規劃四通八達的台中捷運路網。

「台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫」為台中市捷運建設推動基石，台中市政府自2019年9月提報整體路網評估報告至交通部審查，歷經多次書面審查，終於在今年4月15日獲交通部原則同意備查。交通局長葉昭甫表示，捷運路線除了高鐵台中站、台中港及台中國際機場等陸海空國際門戶外，還規劃包括中部科學園區以及精密機械園區等地，將持續完善交通路網。

｜路線規劃市區串聯山海屯區

「台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫」依據台中未來都市發展及運輸需求，分析出具有發展潛力的捷運路廊，擘劃未來捷運發展路網及分期推動規劃，為台中捷運系統後續推動的重要基礎。台中捷運近期將以完成捷運綠線（含延伸）、捷運藍線（含延伸）及機場捷運（橘線）所構成的捷運路網為首要目標，可連結高鐵台中站、台中港及台中國際機場等陸海空國際門戶，並強化市區與山海屯區的交通網絡，提供市民完善運輸服務。

台中捷運發展願景將由4月25日正式通車的捷運綠線單一路線，逐步推動成與捷運藍線交會形成的十字路網，並接續與機場捷運（橘線）構成雙十字軸線，建構出台中捷運系統骨幹後，由大平霧捷運與捷運綠線串聯成環形路網，並持續向外輻射發展，擴大服務範圍，打造四通八達的台中捷運路網。

｜中遠期路網行經中科園區

目前捷運綠線將於4月25日正式通車營運；捷運藍線已於3月4日提送綜合規劃至交通部審查；機場捷運（橘線）也於4月9日提送可行性研究給交通部審查；捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究已推進至行政院審查階段；紫線大平霧捷運正辦理可行性研究中，預計上半年召開可行性研究說明會。而中遠期路網包括崇德豐原線、豐科軸線及科工軸線等，可服務豐原、潭子、神岡、中部科學園區以及精密機械園區等地，妥善串連周邊公共運輸及人行系統。

圖/台中捷運並持續向外輻射發展，擴大服務範圍。翻攝台中市政府

注：文中所涉坪數，如無特殊說明,均為規劃坪數。文中出現的圖片僅供參考，以銷售中心實際情況為準。