格局方正、邊間採光明亮、低管理費、低公設、平面車位、進出方便、一層兩戶、住戶單純，7-11、全家、全聯、公車站步行約5分鐘，購物、交通便利。
一、地方認識
八里鄉位於臺北盆地之西北端，總面積為39.4933平方公里，其主要位在淡水河出海口之西側，東北隔淡水河與淡水鎮相望，西接林口鄉，南隔觀音山與五股鄉為鄰，西北濱臨臺灣海峽，略呈長條帶狀，兩端向東南及西南延伸，狀似蟹螯，鉗制臺北盆地淡水河之出口，地理形勢非常優越，早期為臺灣重要的河港之一。
二、交通
對外道路：
1、台15線為主要聯外道路：南接西濱快速道路經中正國際機場通往中南部，東接往台北～五股經關渡橋。
2、64東西向快速道路：連結中山高、北二高，西至五股、蘆洲、三重、板橋、中和、永和、新店。
3、61西濱快速道路：通往桃園機場連至南下名縣市。
4、105線道：通往林口至中山高速公路林口交流道，路程約30分。
5、觀音山產業道路：由荖阡坑路經觀音山通往五股至中山高速公路五股交流道。
三、建設
台北港
2004年3月2日升格為國際商業輔助港，在未來是足以通行八萬噸級的商港。從一個國內港提昇為國際港，不但有助於提昇地方的經濟發展，更能提供多當地的就業機會，對八里鄉的建設，有十足的影響。為了配合台北港的升格，台縣政府也針對附近的連外道路進行整建，包括八里新店線的北段工程，以及西濱快速道路的施工，己陸續著手進行。此外，為了讓未來台北港的腹地更廣、更大，全面落實自由貿易港區的概念，台北港特地區的規劃也已核報中央審核中。
台北港重劃區
台北港重劃區，面積135公頃，基地規劃完善，公園綠地作面積24%，目前很多知名建商，已積極陸續興建完成，改變八里市區大樓林立。於是土地為區段徵收，整齊街廓市容及綠地公園是宜居城市。
四、公共用施
左岸公園：十三行自行車步道，由十三行博物館，經紅樹林保護區沿淡水河至左岸會館、渡船頭、關渡橋連接至五股二重疏洪道親水公園，沿途風光明媚猶如置身國外。
十三行博物館：北台灣首座考古博物館(台北縣立十三行博物館)，已於92年4月24日正式開館。該館面積約兩千坪，建築的原始構想來自於考古發掘及先民乘船渡海來台的意念。全館藉由三組不同型態的建築群，架構成完整的概念，分別表達山與海、過去與現在的意象，並以真實透心的材質，構築成完整的理念。
五、就業機會
近幾年，左岸重劃內工業區陸續中小企業入建廠，增加本地就業選擇；台北港陸續營運中創造就業機會。
六、當地醫療機構
一、八里衛生所；二、施世明診所；三、台加診所；四、誠泰診所
鄰近大型醫院：
一、長庚醫院：路程約40分鐘；二、竹圍馬階醫院：路程約30分鐘
七、地方福利
補貼-須設籍滿10年，每人生活助金補貼1500-5000元/年、水電補助金50-450元/月(以”里”區分)。
八、八里購物
中庄公有市場、龍形公有市場、自由聯盟、大龍賣場、翊珍賣場、全聯福利社、美廉社、家樂福超市、寶雅生活館、屈臣氏
九、學區
國小：八里國小、大崁國小、米倉國小、聖心小學
國中：八里國中、聖心中學
高中：聖心女中
十、發展潛力
大型公共建設：台北商港目前持續建設中，帶動八里地方繁榮，使得就業機會增加，人口持續成長，直接影響房市供給量，房價漲聲不斷。
左岸公園結合十三行博物館、渡船頭以自行車步道連成線，並與淡水老街、漁人碼頭形成已台灣最佳旅遊景點，八里不只是住的好地方並提昇為休閒觀光的樂活新城鎮。
十一、週邊交通
‧公車多班次至關渡捷運站及蘆洲捷運站。
.台15線龍米路二段至關渡大橋跨越淡水河進入台北市區。
‧61快速道路至國際桃園機場，路程約25分鐘飛向世界各地。
‧64快速道路至中山高、北二高，連結經台北車站、信義區，20-25分鐘到達關渡大橋跨越淡水河進入台北市區。
‧規劃中淡江大橋、捷運輕軌與淡水結合，創造無限商機，交通更便捷。
