圖/針對公設比過高問題，內政部預計5月前會確定最終版本。

針對公設比過高，根據《聯合報》報導，內政部次長花敬群日前透露，像是車道、車位的公設，擬修法不可計入樓上公設一起算，同時也會修法降低交誼廳等管委會空間，認為公設比約20%左右是合理的，但目前也要建築師、地政士等業界溝通釐清，就專業及法理上討論合理與否，內政部預計5月前會確定最終版本，送行政院審查，修法後民眾將會很有感!

｜修法降低管委會空間

針對日前提出公設比不合理的議題，花敬群表示，內政部修法方向，是減少不合理、不必要的公設計算，舉例來說一個正常停車位大約11、12坪，假設賣150萬元，每坪大約13、14萬元，上面可能每坪60萬，把下面的拿到上面去賣，這就不合理，未來修法後，車道只能放下來當停車場賣，上面的公設比就會降。另外，像是交誼廳等過去這些管委會空間，有些建案可能搞好幾間，相關修法若能獲政院、立院的支持，對於公設比的降低會滿有感的。

｜維持公設比在30%以下

對於內政部預估大致可減多少公設？花敬群表示，現在新成屋公設比約36%，甚至有40~50%的；樓梯間、消防公安空間、機房、垃圾貯藏間、一定程度的大廳等公設空間，本來就是必要的，但至少不要太誇張，並認為20%左右是合理的，以集合住宅社區而言，公設比30%內都算合理；像現在蓋社會住宅，要求就是努力讓公設比在30%以下。

以明倫社宅為例說，法律明文規定可以蓋，建築師、設計師不會想太多，可以蓋的都蓋出來，最後就會有大陽台跑出來，雖然沒人說一定要蓋，但可以少付一點租金也很好。至於若修法成功三讀，新制何時上路？花敬群表示，還在討論中，要等部內最終版本定案，同時也要建築師、地政士等業界溝通釐清，就專業及法理上討論合理與否，也要獲得行政院、立法院支持。