圖／高鐵確定將延伸屏東。翻攝自交通部官網

曾任屏東縣長的行政院長蘇貞昌，今(10)日南下屏東視察台鐵六塊厝車站南側，宣布高鐵延伸屏東的好消息。根據鐵道局規劃，高鐵南延屏東案分別有燕巢案、左營案、高雄案、小港潮州案，4條路線中，院長本人則較傾向左營案，但實際仍尊重委員會的評估決定。

｜「左營方案」可行性最高

高鐵南延屏東案共有4條路線，左營案是從左營站北側岔出，經高雄鳥松區、大樹區，再跨越高屏溪至屏東六塊厝；燕巢案則是由燕巢岔出而不進左營站，延伸進屏東六塊厝，兩案興建經費約600~700億。而高雄案與小港潮州案是鐵道局於7月時新增，預估經費上看千億元，高雄案是進入高雄火車站再到屏東；至於小港潮州案，從左營往南進入市區到小港機場，再延伸至屏東潮州。

根據《聯合報》報導，蘇貞昌在現場表示尊重專業規劃，但他說，燕巢案未經左營，看起來怪怪的，高雄及小港案要拆太多房子，而且高雄鐵路地下化才剛完工，困難度太高；至於左營案，他已找縣長潘孟安開過很多次會，他請交通部專業評估一定要考量施工難度，少拆別人房子。

圖／高鐵南延屏東案共有4條方案。翻攝自交通部官網

根據鐵道局統計，高鐵通車12年累計已超過5億人次搭乘，平均每天高達18萬人次搭乘，交通部將擴大西部高鐵經驗，接著推動西部高鐵、東部快鐵，打造環島高快速鐵路網，鐵道局表示，高鐵南延屏東已是不可缺乏的一環。