圖/近年不只房價居高不下，公設比攀高議題也備受關注，昨日即傳出內政部將重啟虛坪改革。

為解決國內新建案公設比不斷攀高，民眾反映實際居住與使用面積落差大之問題，內政部於2024年2月提出虛坪改革草案，然而因外界反應過大一度停擺；不過內政部昨（2）日表示，有關虛坪改革議題，今年會給出明確答案，但在何時、如何執行，仍需再詳細討論，希望能循序漸進式推行、避免造成市場太多或太快的衝擊。

｜針對停車與容積改革 或設置年度分界點推行

根據《經濟日報》報導，內政部早於2023年已研議啟動虛坪改革，過去也有不少立委、總統候選人提出「實坪制」，希望改善公設浮濫問題，然而在2024年2月底端出虛坪改革草案後，因建商反彈大，外界亦擔憂反造成房價上漲而一度全面暫緩；不過昨日傳來好消息，內政部次長董建宏表示，虛坪改革將於今年給出明確答案。

針對虛坪改革議題，當時內政部提出版本為改革兩大面向，一是「停車空間」，將法定停車空間改為「專有」，沒買車位的住戶將不用負擔車道面積，以獨立權狀與居住公設明確區分，期望讓停車空間負擔更公平、合理。

二則是「容積計算」，將原本屬於應計容積的一般電梯改為免計容積項目，在免計容積比例上限不變之下，可壓縮管委會浮濫空間，同時針對管委會空間設定總容積1%的天花板，不得超過100平方公尺（約30坪）。

正當外界以為虛坪改革不了了之時，內政部次長董建宏透露，目前政策仍在研議中，今年會給明確答案，預估將採取漸進方式來推行，並可能設置年度分界點，以降低對市場的影響。董建宏表示，雖然改革之路不容易，但虛坪問題已成為居住正義的重要議題，政府將持續與各界溝通，打造更合理、公平的住宅市場。至於使用權住宅，董建宏補充，因涉及財劃法，仍需進一步評估與討論。