淡北道路環評卡關 7月底前再審

圖/新北市長侯友宜(右二)昨日出席環保署召開的二階環評會議，以爭取興建淡北道路。翻攝新北市政府

淡北道路興建的推動已歷時20多年，不過因卡在環評未過遲遲沒有進展，新北市長侯友宜昨(8)日出席環保署召開的二階環評會議，以爭取興建淡北道路，然而經與會委員投票後決議由開發單位新北市政府補充修正意見後再審，全案預計將於7月31日前送專案小組再審。

｜淡北道路可望解決塞車問題

淡北道路規劃全長5.45公里，且為降低環境衝擊，僅有和淡海輕軌共構部分、跨越關渡大橋及跨越立德路等3處採高架設計，其餘都是平面雙向4線道。隨著淡海輕軌通車、淡江大橋開工；淡北道路興建案通過，解決淡水交通問題的三個重要方案健全後，將對新北市發展有莫大助益。

圖/淡北道路將能解決淡水塞車問題，更能帶動整體區域產業鏈發展。翻攝新北市政府

｜七月底前再送審議

工務局表示，因台2線是目前進出淡水地區唯一的道路，但竹圍附近因道路容量不足造成常態性的交通壅塞，因此興建淡北道路除了能解決台2線塞車之苦，更能帶動整體區域產業鏈發展，因此新北市政府為讓淡北道路在交通設施和施工管理都能平衡整體發展需求，將依環評委員提出的補充修正完成後，預計於7月31日前送專案小組再審。

注：文中所涉坪數，如無特殊說明,均為規劃坪數。文中出現的圖片僅供參考，以銷售中心實際情況為準。