全台房市萎靡？ 台中這區靠北部客撐出交易量

圖/全台房市尚處消極，但烏日的高鐵特區卻有北部客群撐起熱度。

【陳珈汶/採訪報導】正當多數區域的房市仍陷在去年打炒房政策及銀行房貸緊縮的低迷之時，台中烏日高鐵特區卻仍小有熱度，交易量緩步推升中。根據591新建案了解，全台一日生活圈讓烏日高鐵特區的新案備受雙北及竹科客群青睞，在近期成交量中，北部客就占了3~4成。而看好烏日高鐵特區的未來發展，上市建商早已爭相插旗，加上高鐵娛樂購物城進駐，區域發展前景看俏、蓄勢待發。

｜中部交通樞紐附帶產業及娛樂 區域房市發展可期

台中市烏日區是中部唯一台鐵、高鐵、捷運，三鐵共構的地區，此外，透過台74線可直進台中市區，也可快速銜接國道1號及3號，串聯南來北往的交通網絡，是中部重要的交通樞紐。加上周邊產業園區的帶動及相較市區親民的房價，都讓烏日成為購屋置產和投資的熱門選擇。

高鐵台中站位處台灣中間部分，前往台北、高雄直達僅需半個多小時，不僅極具交通地理優勢，搭高鐵讓全台一日生活圈更顯便捷。根據交通部最新統計，高鐵的旅客量在2024年創營運18年來新高；其中，台中高鐵進出的人次居全台第二，僅次於台北。

挾著交通優勢，近期高鐵特區有新案主打雙北及竹科客群，在一片慘淡的房市中反而走出自己的花路，交易量穩步成長。此外，台中高鐵娛樂購物城也正開發中，第一期百貨購物商場預計在2026年底開幕，未來開發完成後，將可帶動中台灣軌道經濟與百貨零售無限商機。

｜新案平均成交逼近5字頭 挾交通優勢後市仍看漲

根據591實價登錄資料，烏日高鐵特區近一年房價漲幅約12%，新屋平均成交單價約49.82萬元，新建案平均開價每坪約52萬元，相較三年前的開價，漲幅已逾50%。不過，若與雙北精華區新案開價百萬上下，竹科生活圈開價7字頭，以及最多竹科工程師聚集的竹北開價站上9字頭相比，烏日高鐵特區的新案開價顯得親民許多。

此外，自雙北或新竹高鐵站前往台中平均30分鐘，尤其是新竹往返台中直達只要24分鐘，交通時間的優勢，無論是置產或投資，都讓不少雙北及竹科客群將購屋計畫轉向烏日高鐵特區。這也讓高鐵特區的房市，在一片死寂的市場中還能小有成績。根據591新建案了解，與高鐵站距離僅200公尺的「大華縱橫」，近期成交中就占了3~4成的北部客；而同樣鄰近高鐵的「新高鐵」，近期成交中北部客占近４成，且主要多來自新竹地區。

鄰近高鐵台中站的「大華縱橫」及「新高鐵」兩案，均為基地面積超過4000坪的指標建案，同樣走路3分鐘即達高鐵站，前往未來的高鐵娛樂購物城、台鐵新烏日車站及捷運綠線，均在步行不到10分鐘內的路程。根據實價登錄資料，銷售已逾7成的兩案，近一年成交均價均已站上5字頭，歷史最高成交單價也都達到62萬元。而區內即將開案的新案，喜迎中台灣軌道經濟與百貨零售無限商機，後市發展充滿也無限的可能。

圖/「大華縱橫」及「新高鐵」兩案距離新烏日車站及綠線，步行均不到10分鐘。

注：文中所涉坪數，如無特殊說明,均為規劃坪數。文中出現的圖片僅供參考，以銷售中心實際情況為準。