寒流來襲沒在怕 淡水新案開價直逼6字頭

圖/淡江大橋連接起淡水與八里，預計落成後可節省兩地約25分鐘車程。翻攝交通部公路局

【馬加玲/採訪報導】近年蔚為話題的新北淡江大橋，據交通部最新說明，預計明年底完工、2026年上半年正式通車，落成後將縮短淡水與八里約25分鐘車程，外界雖擔憂通車後帶來交通衝擊，不過房價早已先漲一波，根據實登資料，淡水不只近5年漲幅高達約38%，其中沙崙生活圈新案更傳出逼近6字頭開價，不只反轉外界印象，未來前景也已不可同日而語。

｜低總價吸引外地人口 交通前景墊高開價

過去抗性較強的淡水區受限地點、氣候等因素，相對較少買盤青睞，然而面臨居高不下的房價，對首購族來說，雙北選擇已所剩無幾，看中部分地段仍有均價不到3字頭的行情與總價低於千萬的優勢，加上近年建設陸續到位、機能逐步完善，都吸引外地人口持續移入；根據新北戶政統計，截至今年11月淡水人口已超過20萬人，不只較5年前增加約2萬人，增長人數也拿下新北29個行政區之冠。

591新建案表示，其中預售交易價量最多集中在淡海新市鎮，區內主要有中山北路及美麗新廣場兩大商圈，道路寬敞平整、居住環境佳，房價普遍站穩2字頭，整體成交價相差不多，而近一年平均成交單價為34萬元，預售屋均價也還有3字頭可買；除了低總價優勢，近期新開案也主推淡海輕軌與淡江大橋完工後的便利性，如「和光富邑」開價3字初頭，規劃25至47坪中大坪數、2至3房格局，總價帶落於800萬至1600萬左右，市場反應亦相當不錯。

圖/淡海輕軌通車後強化交通機能，吸引捷運通勤的小資族與退休置產族，也帶動起買氣熱絡。

而鄰近淡海新市鎮的舊商圈，則有商家林立、生活採買方便的水碓商圈，以及鄰近觀光景點漁人碼頭的沙崙商圈，隨著沙崙路隧道通車，連接起新市鎮及舊市區，兩地居民食衣住行更方便，不只能互通有無，未來也能直接銜接淡江大橋；對內、可提升區域居住和交通便利性，待未來完工通車後，於外、還能將車流引進新市鎮及北海岸，對於淡水及北海岸發展都有相當大的助益。

591新建案編輯指出，由於交通前景備受看好，位於沙崙生活圈的「麗寶鐸藝」就主打距離淡江大橋約5分鐘、距離輕軌漁人碼頭站車程約3分鐘，雖然大橋尚未完成，但受惠通車預期心理，市場開價據傳將有5至6字頭，規劃13至40坪小中坪數、1至3房格局與店面辦公室，已吸引不少在地客、自住客目光，可觀察到這波交通熱潮，的確為淡水房市再往上加溫不少。

｜冷門選項反成移居熱區 端看需求優先順序

據了解，淡江大橋目前工程進度已達77%，由於規劃在沙崙路上，橫跨八里、淡水兩岸，將縮短兩地的行車距離約15公里，可節省約25分鐘車程；同時也串聯起台61線西濱快速公路、台64線八里新店線等公路系統，構成更完善的交通路網，對外便利性大幅提升。此外，淡江大橋也是全台第一座公路和輕軌共構的景觀橋，設計元素結合淡水夕照美景、觀音山宗教禮讚等，主橋塔呈現將如舞者雙手矗立於河面，預期也將成為北部新興觀光景點。

然而591新建案也提醒，地點、交通決定房價，當初賣點為總價相對較低的蛋白區，如今受惠交通議題而出現房價上漲趨勢，從「選項之外」一躍成為「移居熱區」，對於原先想以通勤時間換取居住空間或者價格利多的購屋族來說，在交通上或許多有受益，但同時房價的外溢效應也越趨明顯，建議購屋前仍需多方考量自身需求與取捨，才有機會找到與期望最相符的合適物件。

圖/淡江大橋完工後將成為世界最大的單塔不對稱斜張橋，所帶來的觀光效益亦備受矚目。翻攝交通部公路局

注：文中所涉坪數，如無特殊說明,均為規劃坪數。文中出現的圖片僅供參考，以銷售中心實際情況為準。